Точки роста туризма в Архангельской области, возможность популяризации интересных и уникальных маршрутов для отдыха в глубинке Поморья жители Ленского района проговорили с главой Ассоциации автотранспортников региона Олегом Мишуковым.

– Для меня труднодоступность отдыха в родном крае – настоящая боль. Представьте, на Соловецкий архипелаг можно добраться только по воздуху, а стоит такое удовольствие 5 тысяч 250 рублей в одну сторону на человека. Это бюджет, не подъемный для большинства северян, особенно, если речь идёт о семьях с детьми, – пожаловалась жительница посёлка Урдома, активистка Людмила Иванюк.

– Я прекрасно знаю об этой проблеме. По воде на архипелаг можно добраться на теплоходе, но, к сожалению, не из нашего субъекта Федерации. Я бы на Вашем месте обратился в областной минтранс и озадачил бы их, – ответил Олег Мишуков.

Председатель Ассоциации напомнил, что узкие места, тормозящие развитие внутреннего туризма в Поморье, существуют практически во всех районах области.

– Много раз я указывал всем на этот аспект. Теплоход на Соловки есть, но идёт он не из Архангельска, им пользуются туристы, отправляющиеся на острова из Карелии. Это ужасный подход и игнорирование мнения наших жителей со стороны министерства транспорта Архангельской области, – подчеркнул председатель Ассоциации.

По мнению Олега Мишукова, проблематика с доступностью самобытных территорий Поморья для туристов и паломников характерна большинству районов региона и малых населённых пунктов.

– Возьмите, к примеру Кий-остров. Чтобы добраться до него из Архангельска, сначала нужно преодолеть четырёхчасовой путь по земле: проехать по убитой, ужасной гравийной дороге, похожей на стиральную доску, на автомобиле или межмуниципальном автобусе. Такое выдержит не каждый, особенно – семьи с детьми, – сказал общественник.

Олег Мишуков дополнил, что сложности возникают и по пути в знаменитейший на всю Россию и за её пределами национальный парк «Кенозерье».

– Вы просто вдумайтесь: приехать в Вершинино, что расположено в Плесецком секторе Кенозерья на автомобиле стоит 620 рублей. Это частная переправа в один конец. Именно столько стоит переправка через реку Онега. Тогда о чём мы рассуждаем? Нужно требовать от региональных властей принятия конкретных мер по исправлению ситуации, – заключил Олег Мишуков.

Глава Ассоциации автотранспортников добавил, что переломить аховое положение дел в туризме могла бы передача областных дорог в федеральное ведение. Иными словами, привлечение большего количества денег на их ремонт и строительство.